Delhi Metro Commuter’s News: मेट्रो यात्रियों को खुशखबरी के लिए करना होगा इंजतार, जानें- कहां फंसा है मामला

नई दिल्ली। राजधानी दिल्ली में लास्ट माइल कनेक्टिविटी की बेहतर सुविधा के लिए दिल्ली मेट्रो रेल निगम (डीएमआरसी) ने पिछले सप्ताह ही ट्रायल के रूप में 25 इलेक्ट्रिक फीडर बसों का परिचालन शुरू किया है। अगले ढाई महीने के दौरान कुल 100 इलेक्ट्रिक फीडर बसें चलाने की तैयारी है, लेकिन पुरानी फीडर बसों का परिचालन डेढ़ साल से बंद है। इन फीडर बसों का अभी दोबारा परिचालन शुरू करने की तैयारी भी नहीं है। इस वजह से इन बसों का परिचालन अधर में है। लिहाजा, नई इलेक्ट्रिक फीडर बसें उतारे जाने के बावजूद मेट्रो फीडर बस सेवा के बेड़े में विस्तार नहीं हो पाया।

बताया जा रहा है कि यदि अक्टूबर के अंत तक दिल्ली की 10 रूटों पर 100 नई इलेक्ट्रिक फीडर बसों का परिचालन शुरू हो भी जाए तो तब भी मेट्रो फीडर बस सेवा के बेड़े का विस्तार नहीं हो पाएगा, क्योंकि डीएमआरसी के सूत्र बताते हैं कि 174 पुरानी फीडर बसों को सड़क से हटाने की तैयारी है। यही वजह है कि इन बसों का दोबारा परिचालन शुरू करने को लेकर डीएमआरसी अभी ज्यादा गंभीर नहीं है। हालांकि, डीएमआरसी ने पुरानी बसों को सड़क से हटाए जाने की तैयारी से इनकार किया है।

दरअसल, पिछले साल कोरोना का संक्रमण शुरू होने पर 174 मेट्रो फीडर बसों का परिचालन बंद कर दिया गया था। तब से इन बसों का दोबारा परिचालन शुरू नहीं हुआ। इनमें से करीब करीब 20 बसें 10 साल पुरानी व 154 बसें करीब सात साल पुरानी हैं। इन बसों के परिचालन की जिम्मेदारी एक निजी एजेंसी को दी गई थी। फिलहाल परिचालन बंद होने से संचालक एजेंसी का अनुबंध अभी लंबित है।

डीएमआरसी का कहना है कि कोरोना वायरस संक्रमण की स्थिति पर पुरानी फीडर बसों का परिचालन निर्भर करेगा। अभी पुरानी फीडर बसों का परिचालन शुरू करने की स्थिति नहीं है। उचित समय पर उन बसों को परिचालन शुरू किया जाएगा।

पिछले दिनों डीएमआरसी की ओर से कहा गया था कि डीएमआरसी अक्टूबर के अंत तक चरणबद्ध तरीके से दिल्ली में 10 रूटों पर 100 मेट्रो फीडर ई-बसों का परिचालन करेगा। इसका मकसद मेट्रो स्टेशन से गंतव्य तक लास्ट माइल कनेक्टिविटी बेहतर करना है। इन बसों में 24 यात्रियों के बैठने की सुविधा होगी और 14 मेट्रो स्टेशनों तक आवागमन की सुविधा बेहतर हो जाएगी। साभार-दैनिक जागरण